АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ SUNLIGHT SPHR
Применение
SUNLIGHT серии SPHR – герметизированные, выполненные по технологии AGM, свинцово-кислотные аккумуляторные батареи марки SUNLIGHT относятся к классу необслуживаемых свинцовых батарей с увеличенной мощностью со сроком службы до 10 лет. Эти батареи имеют малое внутреннее сопротивление и высокую энергоотдачу. Возможна эксплуатация в циклическом режиме работы. Наиболее приспособлена для работы на коротких режимах разряда. Их используют для снабжения резервным электропитанием систем телекоммуникации и связи, систем управления и безопасности, на железнодорожном транспорте, в источниках бесперебойного питания (UPS), в телеметрическом оборудовании, на станциях и подстанциях, а также для надёжного аварийного энергоснабжения в различных областях промышленности.
Типы, ёмкости, размеры, вес
Тип |
Uном |
Р(10 мин) |
Rвн.* |
I з.** |
I к.з..*** |
Длина |
Ширина |
Высота |
Высота 2**** |
Вес |
Выводы |
|
В |
Вт |
мОм |
А |
кА |
мм |
мм |
мм |
мм |
кг |
|
SPHR12-33W |
12 |
33 |
13,5 |
2,0 |
0,27 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1,9 |
F2 |
SPHR12-39W |
12 |
39 |
21,0 |
2,8 |
0,45 |
151 |
65 |
94 |
100 |
2,1 |
F2 |
SPHR12-48W |
12 |
48 |
18,0 |
3,6 |
0,45 |
151 |
65 |
94 |
100 |
2,6 |
F2 |
SPHR12-70W |
12 |
70 |
13,4 |
4,8 |
0,60 |
151 |
98 |
95 |
101 |
3,6 |
F2 |
SPHR12-105W |
12 |
105 |
15,0 |
6,8 |
0,80 |
181 |
77 |
167 |
167 |
5,9 |
болт M5 |
SPHR12-135W |
12 |
135 |
12,0 |
7,2 |
0,90 |
166 |
175 |
125 |
125 |
9,0 |
болт M5 |
SPHR12-165W |
12 |
165 |
6,2 |
9,9 |
0,95 |
195 |
130 |
155 |
168 |
11,7 |
болт M6 |
SPHR12-211W |
12 |
211 |
6,1 |
13,5 |
1,10 |
197 |
165 |
170 |
170 |
14,8 |
болт M6 |
SPHR12-260W |
12 |
260 |
5,8 |
16,5 |
1,50 |
229 |
138 |
208 |
213 |
17,2 |
болт M6 |
SPHR12-320W |
12 |
320 |
5,2 |
22,5 |
1,90 |
258 |
166 |
206 |
215 |
24,0 |
болт M6 |
SPHR12-370W |
12 |
370 |
4,7 |
24,0 |
1,95 |
350 |
167 |
179 |
179 |
26,2 |
болт M6 |
SPHR12-420W |
12 |
420 |
4,2 |
27,0 |
2,10 |
306 |
169 |
208 |
214 |
30,0 |
болт M6 |
SPHR12-500W |
12 |
503 |
5,0 |
30,0 |
2,20 |
330 |
171 |
215 |
220 |
32,5 |
болт M8 |
SPHR12-570W |
12 |
560 |
4,0 |
36,0 |
2,40 |
410 |
176 |
224 |
224 |
36,5 |
болт M8 |
SPHR12-700W |
12 |
704 |
3,5 |
45,0 |
2,80 |
482 |
170 |
240 |
240 |
45,0 |
болт M8 |
SPHR12-1000W |
12 |
1001 |
2,5 |
60,0 |
3,50 |
522 |
238 |
218 |
223 |
67,5 |
болт M8 |
* - внутреннее сопротивление; ** - максимальный ток заряда; *** - ток короткого замыкания; **** - высота с клеммами
Конструкция
положительный электрод | решетчатая пластина в коррозионно-устойчивом сплаве PbСаSn
|
отрицательный электрод | решетчатая пластина в коррозионно-устойчивом сплаве PbСаSn
|
сепаратор | высокопрочный из стекловолокна
|
электролит | абсорбированная серная кислота, плотностью 1.24 г/см3 (технология AGM)
|
корпус и крышка | ударопрочный огнеупорный ABS (акрило–бутанодиен-стирол)
|
клапан | односторонний клапан с защитой против обратного зажигания
|
вывод полюсного борна | 100% - непроницаемый для газа и электролита
|
Заряд
напряжение заряда | U = 2,25-2,30 В/элемент ± 1%, при 20°С
|
температурный коэффициент | ΔU/ΔT = -0,003 В/°C при среднемесячной температуре ниже 10°C |
заряд повышенным напряжением | U = 2,40 - 2,45 В/элемент, ограничен по времени |
Разряд
рекомендуемая температура | 20°C |
начальная ёмкость | 95% на 1 цикле; 100% на 5 цикле |
степень разряда | обычно до 80% |
глубокий разряд | следует избегать степени разряда более 80% и разрядов ниже конечных напряжений разряда. |
Техническое обслуживание
каждые 6 месяцев | проверять напряжение батареи, напряжения и температуры на контрольных элементах |
каждые 12 месяцев | заносить в протокол напряжение батареи, напряжение на элементах и температуру |
Особенности эксплуатации
срок службы |
до 5 лет (SPHR12-33W – SPHR12-105W) при 20°C
|
обслуживание | не требуется |
количество циклов | 200 (при 80% разряда) |
саморазряд | 3% в месяц при 20°C |
хранение | 12 месяцев при 0-20°C, 7 месяцев при 21-30°C |
температура эксплуатации | от -20°C до 50°C, рекомендуется от 10°C до 30°C |
транспортировка | при транспортировке по шоссе, железной дороге, авиа и водным транспортом не является опасным грузом |